Fords neueste Nachrichten enthüllen, warum Nikola-Aktien so dumm sind
An der Oberfläche könnte es tatsächlich so aussehen, als würde Nikola gewinnen. Es ist die heiße neue Autoelektrikfirma auf dem Block. Es hat bereits Ford (NYSE: F) und Fiat Chrysler (NYSE: FCAU) in der Marktkapitalisierung bestanden. Der Mitbegründer von Nikola (NASDAQ: NKLA), Trevor Milton, behauptete sogar, er könne Elon Musk überholen.
Was mag ich nicht?
Abgesehen davon, dass bisher nur 0 US-Dollar Umsatz erzielt wurden, steht es kurz davor, direkt mit den Titanen der Branche zu konkurrieren: etwas, mit dem Tesla (NASDAQ: TSLA) nie konfrontiert werden musste.
Das schlanke Design und die offensichtliche Tesla-Nachahmung haben Privatanleger vor Aufregung betrunken. Aber sie werden gleich mit einem massiven Kater aufwachen.
Ford stellt einen vollelektrischen F-150 vor
Nikola hat die gesamte Automobilindustrie, einschließlich Tesla und Ford, unerschrocken ins Visier genommen. Ihr neuer Badger Truck sieht aus wie eine Abzocke des Ford F-150; Der Truck, den ihr Mitbegründer verkaufen will.
Ford kündigte jedoch gerade Pläne an, seinen elektrischen F-150 und einen elektrischen Van bis Mitte 2022 auf den Markt zu bringen.
Am Mittwoch sagte Ford COO Jim Farley gegenüber CNBC:
Wir sind die Nummer 1 auf dem Pickup- und Van-Markt in Westeuropa und den USA, und dies ist unsere Chance. Wir sind elektrisierend und eine Marke, der die Menschen vertrauen.
Hörst du das, Nikola-Liebhaber?
Ford, ein Unternehmen, das seit über 100 Jahren besteht und über eine nachgewiesene Erfolgsbilanz und eine solide Basis von Unterstützern verfügt, wird direkt mit dem Headliner von Nikola konkurrieren.
Dies wird jedoch nicht der einzige Konkurrent von Nikola sein.
Rivian mit Amazon-Unterstützung bietet seinen elektrischen Pick-up R1t bereits zur Vorbestellung an. GM hat die Veröffentlichung eines elektrischen Hummers im Jahr 2022 angekündigt. Und natürlich plant der Pate Elon Musk, Teslas Cybertruck ungefähr zur gleichen Zeit wie Nikolas Dachs freizugeben.
Dies ist jedoch nicht der einzige Grund, warum das Wetten auf Nikola eine so schreckliche Idee ist.
Nikola hat mehr als nur ein „Wettbewerbsproblem“
Leider hat Nikola andere Probleme. Alle vier Lkw-Modelle von Nikola werden mit Wasserstoff betrieben. Nikola Badger ist der einzige, der mit einer FCEV-Version (FCEV = Fuel Cell Electro Vehicle) und einer BEV-Version (Battery Electric Vehicle) geliefert wird.
Während einige behaupteten, dass Wasserstoff den CO2-Fußabdruck noch mehr reduziert als elektrische Batterien, gibt es einen Grund, warum Autohersteller die Energiequelle größtenteils vermieden haben.
Einfach ausgedrückt ist Wasserstoff weitaus weniger effizient. Der Prozess der Umwandlung des Wasserstoffs reduziert die Energieabgabe um 62%.
Volkswagen schloss,
Beim Pkw spricht alles für die Batterie und praktisch nichts für Wasserstoff.
Analysten haben schnell auf die Absurdität der Rallye von Nikola hingewiesen.
Sam Abuelsamid, Transportanalyst bei der Forschungsfirma Guidehouse Insights, sagte gegenüber Bloomberg:
Die Leute betrachten dies als den nächsten Tesla und sind dumm. Investoren sind lächerlich. Obwohl ich denke, dass die Technologie das Potenzial hat, störend zu wirken, weiß ich nicht, dass Nikola dies an und für sich unbedingt ist.
Investoren fangen langsam an
Es scheint, als hätten einige Investoren ebenfalls begonnen, ihre Forschung zu betreiben. Die Aktien von Nikola sind bereits leer.
Seit dem gestrigen Schlusskurs ist er um über 15% auf fast 80 USD je Aktie gefallen.
Die Nachrichten von Ford haben nicht geholfen. Und Elon Musk hat gerade seine Pläne für einen elektrischen Sattelzug hochgespielt und TSLA-Aktien mit einem Kurs von über 1.000 USD pro Aktie geschickt.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass Nikola nicht über die Technologie, die Infrastruktur oder den Ruf seiner Konkurrenten verfügt. Warum hat der Marktwert rasant zugenommen?
Privatanleger waren von dem Namen und dem Aussehen fasziniert, die beide von anderen Unternehmen grenzwertig plagiiert wurden. Wirf einen ehrgeizigen Mitbegründer ein und Investoren haben ihre Robinhood-Apps gestartet, um ihr Geld in eine rein spekulative Wette zu verwandeln.
Obwohl Nikola eines Tages eine gute Autofirma sein mag, muss es noch viel beweisen.
